RONDONÓPOLIS (MT) — Enquanto muitas cidades convivem com o aumento dos acidentes de trânsito, Rondonópolis começa a colher os resultados de uma política que mexeu em pontos considerados intocáveis por administrações anteriores. Com ações de fiscalização, educação no trânsito, mudanças viárias e campanhas permanentes de conscientização, o município conseguiu reduzir em aproximadamente 50% o número de acidentes e em 16% as mortes nas vias urbanas.
Os números foram destacados durante o encerramento da campanha Maio Amarelo, realizado neste fim de semana na região central da cidade. A mobilização reuniu a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), a Secretaria Municipal de Saúde (SMS), Polícia Rodoviária Federal (PRF), Polícia Militar, Detran, Samu, Nova Rota do Oeste, Sest/Senat, Uniplan e diversas instituições parceiras.
Motoristas e pedestres que passaram pela Rua Dom Pedro II receberam orientações, materiais educativos e participaram de atividades voltadas à conscientização sobre a segurança viária. A campanha deste ano trouxe a mensagem: “Escolha voltar para casa. Desacelere”.
Por trás dos números positivos está uma mudança de postura da gestão municipal. Desde o início do mandato, o prefeito Cláudio Ferreira adotou medidas que durante anos foram evitadas por receio de desgaste político. A instalação de radares, a reorganização do trânsito em pontos críticos e o fortalecimento das ações educativas geraram debates, críticas e resistência inicial, mas os indicadores começaram a mostrar resultados concretos.
Nos bastidores da administração, o secretário de Mobilidade Urbana, Thales Tatí, é apontado como um dos principais articuladores das mudanças que vêm transformando a realidade do trânsito local. A estratégia combinou engenharia de tráfego, fiscalização e campanhas permanentes de conscientização.
“Uma vida é algo que não tem preço. Em Rondonópolis nós já conseguimos reduzir o número de acidentes em aproximadamente 50% e o de mortes em cerca de 16%. Estamos atingindo o objetivo, mas queremos ainda mais”, destacou Tatí.
A redução dos acidentes também impacta diretamente a rede pública de saúde. Segundo o secretário municipal de Saúde, Mykaell Vitorino, menos vítimas nas ruas significa mais capacidade para atender outras demandas da população.
“Temos um gargalo enorme nas cirurgias eletivas porque muitos recursos acabam direcionados aos atendimentos de urgência e emergência. Quando reduzimos os acidentes, ajudamos toda a estrutura da saúde pública”, afirmou.
Durante o evento, a população teve acesso a serviços gratuitos de saúde, simuladores de direção, exposição de carros antigos e atividades educativas. Um dos destaques foi Zion, cão farejador da PRF, que atraiu a atenção das crianças e famílias presentes.
Segundo a Prefeitura, as ações não ficarão restritas ao mês de maio. O planejamento prevê a continuidade das blitzes educativas, palestras em empresas, escolas e campanhas de conscientização ao longo de todo o ano.
Os resultados apresentados mostram que enfrentar problemas históricos do trânsito exige mais do que discursos. Exige coragem para tomar decisões que muitas vezes são impopulares no início, mas que acabam salvando vidas. E os números registrados em Rondonópolis indicam que a estratégia começa a produzir efeitos concretos nas ruas da cidade.
